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達州南制梁場位於達州市高新區斌郎街道，梁場此次完成預制的297孔簡支箱梁中，包含252孔32米預制箱梁，45孔24米預制箱梁。
“我們通過探索機械化、信息化、自動化的應用，從鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、預應力工程、梁體的提運架、視頻監控等預制梁生產的各個環節入手，對主要工序裝備狀態的智能感知與精准執行控制。”據中鐵十一局成達萬達州南梁場經理劉金龍介紹，梁場引進一體化智能張拉系統、一體化壓漿系統、智能化底側模打磨設備、防水智能噴涂機器人等設施設備，將所有預制工序納入智慧梁場管理一體化平台進行管理，將梁場主業務流程和生產工序數據進行集成，實現數據驅動生產，將單孔箱梁生產效率同比提升25%。在保証安全前提下實現了提升質量、提高工效、降低成本的目標。
據成達萬高鐵公司達州指揮部指揮長張宗偉介紹，成達萬高鐵共有14個制梁場，達州南制梁場的順利完工也為后續各梁廠的施工立標打樣。目前，成達萬高鐵已貫通129座隧道，隧道工程完成83%，路基工程完成97％，橋梁工程完成82％，站后“四電”及站房工程正在加速推進。
成達萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分。線路西起四川省成都市天府站，途經四川省資陽市、遂寧市、南充市、達州市及重慶市開州區、萬州區，接入既有鄭渝高鐵萬州北站。項目建成后將便利四川省與長三角城市群、京津冀城市群之間的聯系，助力成渝地區雙城經濟圈建設。
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